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MDG型单梁龙门吊：与MH型单梁龙门吊相比，MDG型单梁龙门吊大的区别就在于它采用了的L型支腿设计，使得整机运行跨度能够得到进一步拓宽，价比高且实用更强；该型号龙门吊多用于露天场景，例如钢材堆场等地。MG型通用双梁龙门吊：该型号的龙门吊采用双主梁设计，之所以被叫做“通用龙门吊”，是因为整机安装行业标准采用通用化、标准化零部件进行生产,应用也通用化，河南鹤壁龙门吊厂家传统的集装箱龙门吊以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。为解决传统集装箱龙门吊油耗大、营运费用高和环保能差等问题，近年来将集装箱龙门吊的动力源由柴油改为电力。目前，具有代表的节能技术主要有滑触线供电技术、柴电机组调速技术和电缆卷筒式供电技术等。其中，滑触线供电技术又分为高空滑触线供电技术和低空滑触线供电技术两种。低空滑触线供电技术的地面工作较多，对堆场影响较大，对集装箱龙门吊进行小批量改造，但改造成本较低，适用面较广，对于中等规模和中等工作密度的堆场而言，价比较高。河南鹤壁龙门吊厂家关于集装箱龙门吊如何选择，额定起重量：允许吊起集装箱的质量和集装箱吊具质量的总和。起升高度：集装箱吊具旋索底平面离地的大垂直距离。它取决于起重机门架下所堆放的集装箱的层数和高度。堆垛集装箱层数：起重机能堆垛集装箱的高层数。跨度：起重机两支腿支承下两侧行走轮中心线之间的距离或两门腿支承下轮胎宽度中心线之间的水平距离。基距：一侧门腿大车平衡梁销轴之间的距离。生产率：在作业条件下，单位时间完成的箱数。
河南鹤壁龙门吊厂家轮胎式集装箱龙门吊配备的动力系统好，其供电方式是柴油发电机组；轨道式集装箱龙门吊是由电力为动力系统的，电力费用相对还是较低的。维持一台轮胎吊每天的无效空转，仅仅从柴油消耗上来考虑，就需要许多费用，光在能耗的成本支出上，轮胎吊几乎是轨道吊的2倍。轨道式龙门吊使用寿命较长，用途广泛，是比较常见的；但是道轨是固定的，使用范围是没法随意调整的。轮胎式龙门吊它既有轨道式龙门吊提高堆场利用率和堆垛能力等优点,又有跨运车机动灵活、能够转场作业，并且它具有低能耗、低维修成本、环保等优点。轨道式集装箱龙门吊，具有节能环保、可靠高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等优点，其大的缺点是不方便转移位置。轮胎式集装箱龙门吊采用轮胎式行走，能够跨运车机动灵活、能够转场作业。
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